Главная arrow icon Вопросы arrow icon Дом, отдых, хобби arrow icon Забилась сетка маслоприемника. Заклинил двигатель. Лопнул…

Забилась сетка маслоприемника. Заклинил двигатель. Лопнул шатун. После переборки двигателя, моргает давление масла на горячую. При замере давления масла на холодную в норме. По мере прогрева - вопрос №4802597

двигателя давление падает. При температуре 85 градусов начинает моргать лампочка.При нажатие педали газа, лампочка тухнет. При разборке двигателя была замена коленвала, всех вкладышей, датчика давления масла. Автомобиль Chevrolet Lacetti. Утечек масла нет. Все жидкости в норме. Причина?
Александр
22.06.22
Дом, отдых, хобби
1 ответ

Ответы

Как у большинства двигателей, масло сначала подается на коленвал, а потом в головку блока цилиндров… коленвал с вкладышами новый… остается КШМ, вот там и есть большая выработка, через которую и происходит падение давления.

Попробуйте узнать о возможности ремонта КШМ конкретно вашего двигателя.
23.06.22

Сергей Леонидович
Рейтинг: 61 966
1-й в Доме и отдыхе
Читать ответы

Юрий Электрик
Рейтинг: 29 017
2-й в Доме и отдыхе
Читать ответы

Александр
Рейтинг: 8 899
3-й в Доме и отдыхе
Читать ответы
Посмотреть всех экспертов из раздела Дом, отдых, хобби
Похожие вопросы
Пользуйтесь нашим приложением Доступно на Google Play Загрузите в App Store
  • карты visa
  • карты master card
  • карты maestro
  • карты МИР
Мы используем файлы cookie. Пользуясь сайтом, вы принимаете условия нашего соглашения. Принять Детальнее