Здравствуйте.Вам пора почистить ускоритель на карбюраторе, видимо заедает жиклер.У меня такое было на двух машинах, почистил и все работало.и било двигатель пока чуток не прогревалась.

Здравствуйте.Если у вас гремит что-то, то это скорей всего халтурная работа, что-то незакрепили или плохо прикрутили, тем более при замене кпп почти пол машины разобрать и переделывать надо.Если бьет при переключении или разгоне(так-же дергает)то либо плохо прошит или неподходит блок управления., могут быть и с редуктором проблемы.Насчет едет странно-лучше напишите что именно странно

Здравствуйте.Номера которые вы написали не имеют отношения к совместимости коробок.У каждой коробки будет свой заводской номер.Коробку нужно подбирать под модификацию авто и двигателя

Здравствуйте Дмитрий.Для поиска через интернет-магазины вин-код обычто не требуется, достаточно указать кагого года выпуска, кпп и тип двигателя, а в вашем случае их было насколько мне известно 3 вида 1.8 2.0 2.0D.расположение руля влияет на очень узкий круг запчастей, практически все детали у леворульной и праворульной одинаковые.По вин-коду обычно краску для кузова заказывают

Здравствуйте.Поменяйте для начала в брелке батарейку.Если нет, проверьте все разьемы и провода сигнализации, может где окислились контакты.Либо сломался сам блок управления.

Здравствуйте.Аккумулятор есть смысл снять и забрать домой если он разряжен,(то что машина не заводится не значит что сел аккумулятор, если стартер крутит то не сел.)иначе замерзнет электролит и аккумулятор уже не будет заряжаться.Электронике машины ничего не будет от того что вы снимите аккумулятор, может только заблокироваться магнитола, и сигнализация.Такчто если машина будет стоять долгое время то лучше конечно снять аккумулятор, но если аккумулятор в нормальном состоянии и заряжен, то лучше его не снимать а раз в неделю заводить машину

Здравствуйте.Попробуйте почистить стекла специальными салфетками, ну или средством для стекол.Иногда грязи и разводов невидно глазом.И если на вашей машине есть кондиционер, то включите ненадолго его перед стоянкой, разумеется в режиме печки, он воздух подсушит.Или ненадолго проветрите перед уходом салон(минуты2-3 хватит)Дело может быть и в салонном фильтре(если таковой имеется), если он забит то нет нормальной циркуляции воздуха, и как следствие повышенная влажность пока вы ездите и наутро обледеневшие изнутри стекла.А сама печка тут непричем, раз она у вас работает.Да и кстате  знаю много случаев когда ездят зимой в режиме внутреннего обдува салона, а потом жалуются на запотевающие задние стекла(возможно и у вас включен такой режим)

Здравствуйте Павел.Да, таким образом можно изменить мансарду.Но есть нюансы.Во первых стропила в самой верхней части должны быть идеально подогнаны друг к дружке.Во вторых-растояние между стропилами (секциями-в вашем случае их шесть)не более 90 см.Посередине пластины нарисованы идеальной формы, но я вам советую заменить верхнюю пластину на ламинированую фанеру толшиной не менее 20ммм(и в виде треугольника а не полосы)и стянуить стропила при болтами, причем фанеру с обоих сторон стропил.У меня на даче была  конструкция как нарисована у вас(размеры тоже почти такие) и после хорошей зимы сторопила лопнули в местах крепления верхних пластин, поменял на фанеру стянул болтами и выдерживает более метра снега без просадки.И нижние опоры(наклонные и вертикальные) я между собой соеденил пластиной для надежности.

Здравствуйте.Да-можно красить.Есть даже люминесцентная краска специально для колесных дисков.Только один минус-диски загрязняются неравномерно и в темноте передние светятся тускнее чем задние, и это портит картину, а протирать их постоянно быстро надоест.Некоторые даже обтягивают диски виниловой сетящейся в темноте пленкой.Зато если надоест снял ее и все, диски как прежние.

Здравствуйте Александр.У вас будет 1- натяжной ролик  2-направляющих(паразитных).Говорят что при замене Грм на Астре нужно менять и водяную помпу, которая приводится в движение ремнем грм