На Киа Рио 3 бывает вставляешь флешку и на экране отображается Reading Error. Такое может быть когда забита сама флешка следовательно можно часть информации от туда удалить и снова попробовать на работоспособность чтения флешки. Если таки способом устранить не получилось то пробуем другой объем флешки или можно поэксперементировать с форматами флешек.

Когда мы включаем ДХО то помимо них еще включаются и габариты. Эти габариты можно отключить. Первым дело следует добраться до проводов подключенные к блоку ДХО. Блок находится над педалями за панелью с предохранителями.

Вот мы добрались до этих проводов. Ищем контакт 11 и отсоединяем его или можно перерезать провод. Да кстати 11 контакт с розовым проводом. После того как отсоединили если

Обычно в ситуации когда скачут обороты с 200 до 1000 об/мин может отобразится ошибка 0830. Эта ошибка может возникать единовременно т.е пробуем для начала сбросить ошибку. Если это не помогло смотрим надежность подсоединения колодки концевика сцепления. В противном случае замена самого концевика.

Включая зажигание не горит часть индикации приборов а именно Проверить двигатель, Аккумулятор и Масло и бензонасос не качает, запуск двигателя безуспешен. Может выскакивать следующая ошибка: Р1602 — Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания. Для начала стоит проверить массу и проводку ЭБУ. Такая ситуация имеет место быть при треснувшей катушке зажигания, а он в свою очередь выводит из строя ЭБУ.

Если отказали габариты правого и левого борта то соответственно смотрим первым делом предохранители:

F9 — Габаритный огонь правого борта (5 А)
F10 — Габаритный огонь левого борта (5 А)

В том случае если перегорели ПТФ. Следующие предохранители:

F16 — Передняя противотуманная фара правого борта (10 А)
F17 — Передняя противотуманная фара левого борта (10 А)

Ближний свет фар:

F12 — Ближний свет фар правого борта (7.5А)
F13 —

Бывает на Грантах вибрация и она решается заменой генератора. И после замены его через несколько тысяч километров снова может возникнуть ситуация замены генератора. Чтобы такого не происходило достаточно купить калиновский натяжитель и установить все это хозяйство и генератор прослужит подольше.

Двигатель троит и глохнет и на БК(бортовой компьютер) отображает следующие ошибки 1304,1301 и 0363. В этой ситуаций продиагностируем катушки зажигания если показатели в норме то пробуем менять свечи зажигания. Обычно помогает.

Владельцы Тигуанов замечали с наступлением отрицательных температур в -20 и ниже двигатель глохнет при попытке завести его. Такое наблюдается у кого установлен предпусковой отопитель Вебасто. Как только его отключаешь все в порядке. Причина кроется в том что предпусковой отопитель нагревает датчик температуры и он в свою очередь подает неверные показания. Установщики предпусковых подогревателей советуют в этом случае после подогрева Вебасто

Если у вас наблюдается плавание оборотов и небольшая вибрация то начнем проверку со свечей зажигания на наличия залитости их. Если они залиты то используем просушку свечей зажигания. Со свечами зажигания в порядке, тогда перейдем к проверке катушек зажигания. Их можно проверить переставив их местами. Такие симптомы наблюдаются при плохом качестве бензина. Тогда следует сменить место заправки. Обычно в сервисе при

Выбирая светодиодную лампочку для начала следует обратить внимание чтобы совпал цоколь. Цоколи бывают разных типов: с симметричными штырьками байонетного замка, со сдвинутыми вдоль оси цоколя и сдвинутыми относительно его диаметра. Эти лампочки мало потребляют. Для генератора это лучший вариант, а реле указателя поворотов возможно правильно работать не будет т.е увеличит частоту вспышек. На нектрых моделях есть система диагностики ламп накаливания