При перебоях в двигателях обычно возникает неустойчивость в работе двигателя на холостом ходу, не полная мощность и повышенный расход топлива. При этой неисправности возможен выход из строя нейтрализатора.
Причины заключаются в неисправности электробензонасоса, форсунках, свечах, подсосах воздуха в цилиндры.
Диагноз можно поставить следующим образом. Пускает двигатель и даем ему поработать на холостом ходу. Дальше подходим к срезу выхлопной трубы и прислушайтесь кзвуку выхлопа. Звук должен быть одного тона. Если наблюдается через регулярные промежутки то следует проверить свечи (отсуствие искры), форсунки, подсос воздуха в цилиндр, компрессию в цилиндре. Через нерегулярные промежутки то дело в загрязнениях распылителей форсунок и свечей зажигания. Через неравные промежутки то можно попробовать заменить весь комплект свечей зажигания.
Я предоставляю услуги по консультации ремонта и диагностике автомобилей. В моем Клубе Автомастер вы можете найти полезную информацию которая будет полезна вам. Сайт: http: //clubavtomaster. ru/
Я предоставляю услуги по консультации ремонта и диагностике автомобилей. В моем Клубе Автомастер вы можете найти полезную информацию которая будет полезна вам. Сайт: http: //clubavtomaster. ru/